Контактная информация

Российский «Метровагонмаш» отправил в Ташкент очередную партию метровагонов

Российский «Метровагонмаш» отправил в Ташкент очередную партию метровагонов
Фото: Пресс-служба президента Узбекистана

«Метровагонмаш», входящий в состав «Трансмашхолдинг», изготовил и отправил в Ташкент 20 современных вагонов метро, завершив исполнение обязательств перед Ташкентским метрополитеном, сообщили в пресс-службе «Узбекистон темир йуллари».

Из прибывающих вагонов в Ташкенте будут сформированы 5 метропоездов в четырехвагонном исполнении.

«С прибытием новой партии подвижных составов данной модификации количество современных поездов в Ташкентском метрополитене составит всего 60 вагонов, т.е. 15 поездов (в четырехвагонном исполнении)», - отметили в пресс-службе.

Напомним, что в 2019 году в Ташкент прибыла первая партия из 20 вагонов метро. В августе 2021 года АО «Метровагонмаш» отправило в Узбекистан еще 20 вагонов метро. Все поступающие российские вагоны метро разработаны с учетом особенностей метро Ташкента.

Контракт на изготовление 40 вагонов метро АО «Метровагонмаш» и УП «Тошкент метрополитени» был подписан в апреле текущего года. Источниками финансирования являются кредиты государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» и Российский эскпортно-импортный банк.

Поезда метро данной серии (81-765/766/767) в различных модификациях эксплуатируются в Москве, Казани, Баку и Ташкенте. Подвижной состав оборудован межвагонными переходами со сквозным проходом для беспрепятственного передвижения пассажиров по составу. Двухстворчатые двери шириной 1,4 метра оснащены наружной световой сигнализацией открытого и закрытого состояния.

В головных вагонах предусмотрены места для инвалидных колясок. Каждый пассажирский салон оснащен сенсорными информационными мониторами с интерактивными возможностями поиска станции назначения, построения маршрута, расчета времени поездки. Пассажирские салоны и кабины машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и обеззараживания воздуха. Лобовое стекло кабины машиниста оборудовано регулируемым ручным солнцезащитным экраном с учетом особенностей надземного эстакадного Ташкентского метрополитена. Срок службы вагонов метро составляет 30 лет. Конструкционная скорость поезда метро – 90 км/ч.

Узнавайте о важных материалах Dynamic Uzbekistan в нашем Telegram-канале